10万左右电动汽车（10万以下纯电动汽车排名）

雷诺e诺：低价资纯电动SUV　　雷诺e诺可以说是资品牌中最便宜的纯电动SUV车型之一，该补贴后的售价仅为6.18-7.18万元，性价比相当高。外观方面，新车采用了雷诺家族的设计，硕大的LOGO置身于中网中，与两侧的镀铬饰条形成呼应造型独特，颇具设计感，分体式的大灯辨识度极高。尺寸上，雷诺e诺的长宽高分别为3735/1579/1484 毫米，轴距为2423毫米，在小型SUV里尺寸表现属于中上水平，家用代步，完全能够满足。　　雷诺e诺的内饰，融入了不少蓝色元素，整体以黑色为主，中控屏幕周围的钢琴烤漆质感十足。8英寸的中控屏内置了EASY LINK智能互联系统，支持语音识别控制、高德地图、酷我音乐等功能与应用，本土化做得比较到位。既然是法系车，那必须有独特的地方，该车主副驾驶车窗玻璃控制按键没有在门板上，而是集中在了中控屏下方，刚上手需要习惯一段时间。动力续航部分，该车搭载了一台功率33千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩125牛·米，综续航可达271公里，在快充模式下，电量从30%充80%仅需30分钟。　　威马EX5　　指导价：14.98-15.98万元　　在造车新势力当中，威马算是走得比较快的。早在2018年，威马EX5就已经迎来了上市，并且走的是中高端路线。现如今，威马EX5也迎来了自己的换代车型威马EX5-Z，在整体上没有太大的改变，更多的是进行一些细节方面的升级。　　在外观上，威马EX5-Z并没有像很多新能源汽车那样标新立异，整体设计风格比较简约，采用封闭的前格栅设计，比较符国内消费者的审美;内饰方面则是采用了一块12.8英寸悬浮式智能旋转屏，能够实现一键旋转功能，与比亚迪车型有相似之处。　　在动力系统上，威马EX5就显得相对单一，新车搭载了功率160kW的电机，提供403km的续航里程。这样的表现在同级之中比较一般，并且价格还相对昂贵。并且从目前的反馈来看，消费者对于续航里程也存在较大的质疑，因此在选择的时候要慎重一些。　　长安新能源E-Pro　　官方指导价：10.69-12.69万元　　车型亮点：终端优惠大、精致小车　　长安新能源E-Pro大家同样不是很陌生，该车在路上还是比较常见的。这样一台“小车车”，如今有近4万块的终端优惠，香不香你说了算。长安新能源E-Pro算是CS15EV的继任者，但却由内而外都进行了较大升级。　　长安新能源E-Pro采用了长安全新设计，传统进气格栅被一体化封闭面板替代。菱形网格状纹路、黑色饰条等，让车头整体设计更显年轻。车身尺寸方面，长安新能源E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm，轴距为2520mm，典型的小型SUV。　　和新势力车型相比，长安新能源E-Pro这套内饰谈不上惊艳，但是配色和材料搭配让整车更具质感。此外，全液晶仪表、支持互联系统中控屏的出现，明显让这台车在可玩性层面上升了好几个level。　　动力方面，长安新能源E-Pro搭载一台功率163马力、峰值扭矩245Nm的永磁同步电机，电池组的容量为48.3kWh，快充模式下电池电量从30%充到80%需要30min，慢充从0-需要8.7h，综工况下续航里程可达401km。　　看到这里，或许大家也能理解为什么马路上的长安新能源E-Pro这么常见了，小巧的车身、不错的配置、年轻的配色，让这台车更适那些“代步出行”的场景，当然了，较大的终端优惠才是重中之重。在纯电小型SUV这个市场，长安新能源E-Pro还是有一定地位的。　　吉利枫叶30X——远景X3纯电版　　指导价：6.88-9.58万　　枫叶30X是吉利枫叶的车型，看似是新品牌车型，其实它是基于远景X3打造的纯电动小型SUV，成熟的设计搭配新能源动力总成，让它迅速发布，而且价格便宜起售价仅需6.88万元，这比同级别很多自动挡车型都要便宜，306公里的续航也能满足大多数消费者的需求，目前很受网约车司机以及初次接触新能源汽车的消费者喜欢，尤其是预算有限的消费者。外观上采用了吉利家族化的设计语言，只不过在中网车标等处进行了改动，换上了枫叶车标。内饰设计沿用了远景X3的设计元素，成熟且实用，内部空间表现不错，在同价位里属于优秀选手。动力方面搭载了95马力电动机以及37kWh的三元锂电池，综来说它是一款性价比不错的车型，而且也能依托吉利现有销售渠道进行销售。　　宝骏KiWi EV　　官方指导价：6.98-8.98万元　　在上面4款车中，我们尽可能选择尺寸较大的产品作为对象，以满足更多家庭的用车需求，在这里我们则给大家带来了一款“玩乐”的车型——宝骏KiWi EV。相比大热的宏光MINI EV，宝骏KiWi EV拥有个性的设计，最重要的是，305km的续航可比宏光MINI EV实用太多了。　　宝骏KiWi EV其实就是此前的宝骏E300的迭代车型，外观上主打科技感和未来感，和这个价位走呆萌路线的产品相比，它倒是有点像台不走寻常路的概念车型。　　作为一款偏精品化的微型电动车，该车的车内造型比较简洁，尽可能突出高级感。据悉，该车在中控、车门板以及储物格等处在原材料上加入了稻谷植物纤维材质，让它更加环保，并有效降低车内异味。　　配置方面，该车标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能。此外，通过手机APP还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。　　动力方面，该车搭载功率为40千瓦的后置后驱单电机，扭矩150牛·米。电池方面搭载了容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下的续航为305公里;采用直流快充从30%-80%需要1个小时的时间。