入门公路车（公路自行车怎么选）
Cannondale 2020款 Topstone Carbon 105 作为深耕欧美市场的品牌，Cannondale在砾石公路车方面拥有丰富的产品线。Topstone是一辆相当狂野的砾石/全路况公路车：它搭载Kingpin后避震、后下叉、座管和上管都具有减震效果，看起来像是软尾和公路车的结体。 整车配置 车架：All-New, BallisTec碳纤维车架 前叉：All-New, BallisTec碳纤维前叉 把立：Cannondale 3, 6061 alloy 坐垫：Fabric Scoop Shallow Sport, 31.8, 7° 刹车：Shimano 105 hydro disc 中轴：Cannondale Alloy PressFit30 链条：KMC X1 曲柄：Cannondale 1, BB30a, FSA rings, 46/30 变速器：Shimano 105 轮胎：WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, 真空胎 轮组：WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready 今年Topstone2021款配置了Lefty Oliver第二代左撇子前叉，打扁的后下叉、下部打扁的立管以及立管与后上叉连接处的转点设计，无一不大大了这台Gravel车型的舒适性。轮径更换了650b，感兴趣的车友可以考虑下。 Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc 105 售价2400英镑 Cannondale SuperSix Evo Carbon Disc的车架较硬，并且可以提供适度的舒适感，并且现在还具有空气动力学特性。Cannondale表示这要归功于新SAVE技术，以及新款内置座管夹的HollowGram 27 KNOT座杆。在崎岖不平的路面上，Cannondale SuperSix Evo都有良好的颠簸吸收，当快速驶入颠簸的下坡弯道时，它也吸收了大部分不规则振动。 Cannondale对SuperSix进行了气动化更新，引入了截短的翼型管轮廓以减少阻力，降低了后上叉的位置以提高舒适性和气动效率，并且将大部分线管内置，同时它还提供了一根气动一体把选项，尽管其只出现在此特定型号上。SuperSix Evo Carbon Disc 105具有超强的刚性和响应能力，并且其也具有可升级性，只要资金允许，也可以配备高框碳刀。 闪电 CRUX 车架材料：碳或铝 适用对象：越野赛车手正在寻找轻便、反应灵敏且多功能的越野自行车。 这是一款越野公路车，这款越野公路车，可以让骑手处理背着自行车轻松翻过泥土草地这些障碍物的情况。CruX 轻巧而坚硬，可以快速轻松地加速驶出弯道。由于重量更轻且操控性好，许多骑手仍会使用像 CruX 这样的越野自行车进行砾石和越野骑行。 Specialized Allez Allez是Specialized品牌的入门级车型，对于那些喜欢Specialized预算又有限的车友是一个不错的选择，同时适公路骑行的新手。Allez车架采用铝金材料制成，轻量且坚固的铝材带来了可靠的耐久性。 闪电 复仇(Specialized Venge) 车架材料：碳纤维 适用对象：适用于那些希望限度地发挥空气动力学优势，在平坦和起伏的地形上实现全速行驶的骑手。 这个系列是闪电的气动公路车，它最重要的是减少了空气阻力。它是在风洞中设计和改进的，闪电甚与一级方程式车队迈凯轮作以优化空气动力学。由于重量较重，Venge 的爬坡能力可能不如 Tarmac，但在平坦和起伏的地形上骑行时，空气动力学会对速度产生巨大影响。第二代 Venge 被名为 Venge ViAS。这使它与代 Venge 不同。Venge ViAS 的设计比原来的 Vange 更具空气动力学性能。2019 年，ViAS 名称已停用，版本简称为 Venge。 Venge 自 2020 年起随着Tarmac SL7发布而停产。 QUICK RIME 售价7999元 个人觉得RIME是减肥成功的A7-D 车架：QUICK RIME高模量碳纤维车架+高模量碳纤维桶轴前叉 手变：SHIMANO R7000 前拨：SHIMANO R7000 后拨：SHIMANO R7000 牙盘：JIANKUN CXVD CNC一体牙盘 飞轮：SUGEK 11速公路飞轮 链条：雅邦11D链条 刹车：PRO CNC线拉油碟 轮组：QUICK 铝金轮组 框高30 轮胎：正新700*25C 外胎 弯把：QUICK铝金破风弯把 把立：QUICK铝金超轻把立 座管：QUICK碳纤维超轻座管 坐垫：QUICK空心铬钼钢弓坐垫 涂装：幻秘蓝/雾凇银 车架尺寸：XS/S/M/L 整车重：8.5kg 本车特点：减肥成功的A7-D轻松版，同样只要半个月工资(换我就是半年工资~泪目)，兼顾了爬坡的气动车，欧洲世巡赛品牌同款车架 JAVA FUOCO 碳纤维车架及前叉 碳纤维一体把 碳纤维座管 shimano 105套件 Deca 铝刀 480/510/540 3个尺码 java便宜我没，直接来到7k左右的火，配置来说相对耐用，几何还是出了名的激进，最小号480建议不超过170的朋友，号540别超过180，胖子及柔韧性不好的朋友就看看隔壁的车就行了。 闪电 阿托斯(Specialized Aethos) 车架材质：碳纤维 适人群：攀爬、体重较轻和传统主义者 Aethos是 Specialized 最轻的公路自行车，也是(目前)有史以来最轻的量产公路碟刹车架。Specialized 希望生产一款经典的自行车，而不会像许多现代公路自行车那样采用空气动力学造型。它的圆形管连接到传统的菱形框架中，经过调整的具有出色刚度和操控性的超轻框架。Aethos 将加速爬升，并提供自然的骑行品质。 邦德富士达 逐风 富士达作为代工厂中的巨头，也推出了自己旗下的品牌Battle。3598的价格，整车采用碳纤维车架，重量仅为8.7kg，算是比较少见了。 套件方面为微转18速套件，也有Shimano Sora 3500和105 5800套件可供选择。 Specialized Diverge 全能的砾石车Diverge，其的更新在于车架几何的调整，SWAT存储空间和Future Shock 2.0的引入，Diverge系列车架使用Specialized的E5铝架及从Fact 8r到11r的碳架。如果说Crux是专为砾石赛而设计，那么拥有更多功能性的Diverge则是为长途骑行、穿越及越野而设计的砾石车。Specialized Shiv Specialized不仅有出色山地车与公路车，同时还研发了铁三车和计时车。 Shiv TT Disc的车架是由Specialized通过风洞测试和计算机风阻模拟软件开发出来的，空气动力学也是检验计时赛车的最重要标准之一。新款Shiv拥有全新的车架，同时还提高了操控性和爬坡能力。