入门公路车（3000左右公路车）
UCC索尼克2 车架搭配了碳纤维前叉，可以过滤大部分来自地面的小震动，舒适性。同时车架采用了ISS减震后上叉技术，进一步舒适性。整车采用了较为休闲的几何，帮助入门车友快速适应公路车。 搭配Shimano Sora套件，提供可靠的变速性能，满足日常通勤骑游的需求同时降低售价。 捷安特SCR 2 SCR作为入门公路车OCR的继任者，采用了alu sl轻量化铝金车架，降低车身重量的同时刚性。整车搭配D-Fuse座管 ，增加舒适度还能降低风阻。全车采用内走线，外观简洁美观。整车采用r2000套件，没了“螳螂徐”看上去也更加Pro。 高配版SCR 1也可以了解一下，评测传送门>>>新手入门安心之选 捷安特公路车SCR 1 评测。 GIANT 2020款 REVOLT ADV 2 参考价格：13800元 Revolt Adv为捷安特专为复杂环境下骑乘，但是又可以保证足够的舒适性与高效骑乘效率所打造的一台偏全能的车款。REVOLT Advanced 2舒适型REVOLT ADV车架，全碳纤维前叉，搭配Giant Contact XR D-Fuse弯把，骑乘舒适度及整车轻量化。 SHIMANO 105 HRD系统，Shimano 105油碟搭配前160mm/后140mm碟盘，制动表现同样使用48/32，11-34T的齿比应对Gravel骑乘风格。整车预留货架，泥除安装孔位。 整车配置 车架：REVOLT ADV车架 前叉：碳纤维前叉 弯把：Giant Contact XR D-Fuse弯把 前变速器：Shimano 105 后变速器：Shimano 105 刹车：Shimano 105 HRD 飞轮：Shimano 105,11x34 链条：KMC X11 with Missing Link 大齿盘：Praxis Alba 2D,32/48 中轴：Praxis M24 BB86 轮圈：Giant S-X2 Disc700C wheelset Front/Rear thru axle 轮胎：Giant CrossCut AT 1 700x38C 美利达 SCULTURA93 美利达作为和捷安特同一梯队的大牌，这款车在售价方面为2998，与其他同价位车型相比，他的优势是使用禧玛诺R2000大套(牙盘和刹车没有进行缩水)，所以无论从品牌还是线下门店这真的是一辆非常值得的车。 闪电鲁贝(Specialized Roubaix) 车架材料：碳纤维 适用对象：骑手正在寻找一款在长距离、崎岖道路和一些未铺砌的路面上仍然舒适的快速自行车。 闪电鲁贝，是以法国的鲁贝名，在鲁贝这座城市，骑手要穿过法国北部崎岖的鹅卵石道农场道路。鲁贝是一款耐力公路车，具有额外的车架顺应性以帮助吸收颠簸。在长途的骑行中，给骑手的感受。版本的鲁贝在车把上加入少量的避震器，以提高舒适性和控制力。 捷安特 SCR2 SCR作为入门公路车OCR的继任者，采用了alu sl轻量化铝金车架，降低车身重量的同时刚性。整车搭配D-Fuse座管 ，增加舒适度还能降低风阻。全车采用内走线，外观简洁美观。整车采用r2000套件，没了“螳螂徐”看上去也更加Pro。 此台车的缺点也很明显，此台车的定位和斯特拉93相同，但是在售价上高了700元，但700元的差距并没有给车手带来性能上的，这台车在牙盘和刹车处进行了减配，使用了第三方代工厂的牙盘和夹器，使整辆车看着没有“诚意”。但是从门店数量和门店质量上来说，捷安特是高过美利达的，即使如此依然不能弥补将近1000元的售价差距。 喜德盛 RF550(5880) 这真的是让人一言难尽的公路车，喜德盛好像在为碟刹爱好者专门打造的一款车，整车用上了TIAGRA级别的油碟中套(只有牙盘减配)，而且是前后桶轴，毫无疑问这台车的刹车系统应该是同价位中性能最好的，因为油碟手变头价格比一般手变头价格贵得多，所以其他厂商选择了使用机械碟刹或者线拉油碟的方案，但喜德盛用上了禧玛诺液压油碟。之所以让人一言难尽，在6000价位段的公路车，喜德盛依然采用铝金前叉和铝金座管，在铝金破风车架的加持下，这台车的重量应该不会让人满意。 QUICK RIME 售价7999元 个人觉得RIME是减肥成功的A7-D 车架：QUICK RIME高模量碳纤维车架+高模量碳纤维桶轴前叉 手变：SHIMANO R7000 前拨：SHIMANO R7000 后拨：SHIMANO R7000 牙盘：JIANKUN CXVD CNC一体牙盘 飞轮：SUGEK 11速公路飞轮 链条：雅邦11D链条 刹车：PRO CNC线拉油碟 轮组：QUICK 铝金轮组 框高30 轮胎：正新700*25C 外胎 弯把：QUICK铝金破风弯把 把立：QUICK铝金超轻把立 座管：QUICK碳纤维超轻座管 坐垫：QUICK空心铬钼钢弓坐垫 涂装：幻秘蓝/雾凇银 车架尺寸：XS/S/M/L 整车重：8.5kg 本车特点：减肥成功的A7-D轻松版，同样只要半个月工资(换我就是半年工资~泪目)，兼顾了爬坡的气动车，欧洲世巡赛品牌同款车架 瑞豹 Super Sport HS-HPT碳纤维车架及前叉 铝金把组 碳纤维坐管 Shimano 105 套件 PW1 DB 铝金轮组 XS-XL 5个尺码可选 售价 7699元 105小套似乎是万元以下的标配了，不建议升级牙盘，升级一体把可实现全内走线，但是原装Nutt双边制动的机械碟刹，也因为95%内走线而变得手感很差，升级线拉油会有所改观，str 1.42+几何友好的XL码接近190的朋友也可以尝试。 美利达斯特拉 king 铝金车架 碳纤维前叉 shimano tagra 20速套件 碟刹Rs305双边 S-M 4个尺码 售价5980元