10万左右电动汽车（电动汽车价格10万左右）
雪佛兰-畅巡 雪佛兰-畅巡的指导价15.99-17.99万元。作为家用代步车，雪佛兰-畅巡应该很少被人惦记，原因很简单，雪佛兰-畅巡的售价在同级车型中偏高，起售价在15.99万元，相对而言吸引力弱了一些。但是，如果你体验过雪佛兰-畅巡，你会发现它是一款在驾驶体验和乘坐体验上不输30万级豪车的品质。 畅巡的驾驶体验让你感觉到，这就是一款美系燃油车，底盘扎实，操控，用料厚实，畅巡相当有良心，完全不会偷工减料。不过放在今天来说，它的售价再参考它的续航为410公里、518公里来看，竞争力确实是弱了一些。但是如果你想体验到不一样的行驶风格，我认为畅巡是值得的，应该不会让你失望。 比亚迪元PLUS 为什么这款车型也很重磅?在小编看来，比亚迪元PLUS在未来上市后的定位和售价预计会比较亲民，或其售价在10多万，这样的话再加上比亚迪当下在新能源汽车市场的表现，那比亚迪元PLUS热销的概率是很大的。而在产品方面，比亚迪元PLUS其实也不错，外观上采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，视觉效果很时尚，值得说的是，在车尾并没有式的备胎存在，调性更偏向于城市SUV。 内饰上面采用的设计风格也不错，其中最吸引眼球的是悬浮式中控大屏，电子挡把还有空调出风口的设计。动力上，新车预计会搭载磷酸铁锂刀片电池，在NEDC工况下续航里程分别为430公里和510公里。 宝骏KiWi EV 2021款 设计师 磷酸铁锂 厂商指导价：6.98万元 五菱系可以说是现在国内纯电动微型车乃国内整个纯电动车市场当之无愧的霸主。你看每个月的新能源销量榜，那MINIEV在的位置都待了多久了。所以说如果是在国内买一台纯电动车型特别是纯电动微型车，那五菱系的产品就是绕不开的存在。而KiWi EV是一个听起来略显陌生的新名字，实际上这款车也是一个老朋友。它是脱胎于原先宝骏E300得来的一个新车型。整体的改变也不大，所以这台车其实能看到充满着让人熟悉的味道。 KiWi EV的设计调性和目标群体都是非常个性的年轻消费者，所以在设计上KiWi EV就完全没有按照一个汽车常规的样子设计。如果说小蚂蚁和功夫牛还是一辆正常的车的话，那KiWi EV就更像是天外来物，分体式外观设计在目前的汽车市场中也算得上是。标新立异这件事儿上KiWi EV可谓做足了功夫。 2894*1655*1595的车身长宽高和2020mm的轴距对于一辆微型车来说不大也不小，另外相比于宝骏E300，KiWi EV不再提供3座版本，全系都为4座车型，实用性也有了很大的。 内饰部分设计上，KiWi EV同样特立独行，它可以说是打破了传统的中控台概念，将仪表功能和传统中控屏的导航、车联网等功能都集中在了全液晶仪表这一块屏幕上。同时，创新的内饰设计也了这款车的科技感。 不过说回这款车的配置其实并不算是非常丰富，它比较亮眼的配置就是标配了车联网以及导航、拥有自动驻车、标配ESP，不过并没有配备倒车影像系统。而且全车只有屏幕旁边一个扬声器。 动力方面，KiWi EV和小蚂蚁结构类似，都使用了后置永磁同步电机的驱动方案。KiWi EV的电机功率为40kW，扭矩为150N·m。工信部续航里程为305公里，同样有三元锂和磷酸铁锂两种不同的电池可选。快充时间为1小时。总体来说KiWi EV的数据是一个保守和中规中矩的水平。不过对于日常家用来说这样的表现是绰绰有余的。 威马M7 威马M7这款车相信大家并不陌生，因为之前威马就发布了相关信息，近日威马还发布了其内饰图，新车也将会在广州车展上正式首发。在产品方面， 威马M7一如既往的保持着造车新势力该有的风格调性，双色车身设计、隐藏门把手、半封闭式轮毂、贯穿式尾灯等等元素，营造出来的气场还是足够给力的。 而在相关内饰图上也可以看出，威马M7采用了极其简约的设计风格还有绿色装饰元素，视觉效果很简单，不过依旧能够看出其有大量智能设备的运用。按照官方的说法，其会采用i-Surf科技皮肤与i-Rota超级表盘设计语言。而在续航层面，新车预计在800公里，这样来看的话，新车解决了我们消费者对纯电动车型的续航焦虑。 哪吒V：价格实惠配置多 如果更喜欢纯电SUV的话，哪吒V也是值得关注的一款车。哪吒V有别于之前家族的一贯风格，设计要更加精致一些，容易被大家所接受。为增强运动感，哪吒V的大灯更加狭长，灯腔内部集成了远近光灯、转向灯和日间行车灯，保险杠棱角分明，给人感觉十分锐利。价格方面，定位小型SUV的哪吒V补贴后起售价格仅为5.99万元，甚比不少同级燃油车还便宜，2420毫米的轴距，空间表现也不错。 配置方面也是哪吒V的一大亮点，像上坡辅助、驶模式切换、无钥匙启动、远程启动、12英寸液晶仪表、OTA升级等功能都是该车标配。如果把预算提高0.3万元，就可拿下标准续航娱乐版车型，不仅增加了大尺寸中控触摸屏、在线导航等功能，像实用性更高的语音识别控制、车联网等科技功能也都配备，综产品力很强。续航方面，哪吒V入门车型综续航里程为301公里，长续航版车型综续航里程为401公里，并且全系车型都可支持快充模式，很好避免了续航焦虑的问题。 思皓E50A 指导售价：13.99-16.49万 思皓E50A有着新潮动感的整车造型。前脸中间的充电口有着条纹点缀，两端外凸的大灯组很具张力。下侧流畅的缕空格栅配两端熏黑的造型，显得很具运动感。车身上腰线贯穿前后车门把手延伸车尾，显得十分硬朗，溜背的车顶造型很具运动感。车尾造型很具层次感，下侧的熏黑后包围很具张力。在内饰方面，T型中控台显得较为简洁，竖置中控大屏十分醒目，显得科技感十足。内部软料材质覆盖非常多，并且上面还有着细致缝线处理，质感十分突出。思皓E50A的最高续航里程达530km。 北京EU5 PLUS 指导售价：12.99-14.99万 北京EU5 PLUS前脸造型十分简洁，上侧的银色饰条贯穿两端犀利的大灯组，整体感较强。下侧两端的“C”型设计很具张力。车身的双腰线十分流畅，轮毂造型很具运动感。车尾造型与前脸相呼应，尾灯采用了贯穿式设计。在内饰方面，双联屏设计很具视觉感和科技感。拼色的内部造型显出较为浓厚的居家风。北京EU5 PLUS有着501km的最高续航里程。 现代菲斯塔纯电动 官方指导价：17.38-19.88万元 有人可能会问了，不是10万元的购车么，这辆车指导价都接近20万了，是不是放错了?如今现代菲斯塔纯电动的终端优惠已经有6万块，也就是说入门价已经跌不到12万。不过嘛，这车现在处于停产在售的状态，如果你能买到现车的话，那确实是捡到便宜了。 作为一款“油改电”，菲斯塔纯电动基本保留了菲斯塔的设计，封闭式进气格栅是它和燃油版车型的不同。这台车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，是一台标准的A+级轿车。 配置上，虽然传统车企的配置表现不如上面提到的新势力选手们，不过手机无线充电、前排座椅加热/电动调节、自动空调、带有车联网功能的中控大屏等还是有的，表现还算不错。 动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电池能量密度为141.4Wh/kg，官方公布的NEDC续航里程可达490km。 哪吒U Pro：科技配置够丰富 作为一款补贴后入门价只有9.98万元的紧凑型纯电动SUV，哪吒U Pro不只定价厚道，该车在设计上同样也有独到的地方。外观方面，哪吒U Pro采用了品牌理念“自·信·在”的设计哲学，高度还原了概念车的设计，棱角锋利的车身线条配时下流行的贯穿式车头设计，营造出了一种很强的未来感。同时，该车轴距也达到了2770毫米，已经快接近中型SUV的轴距，空间实用性更高。 内饰部分，哪吒U Pro使用了很多软质材料加上做工精致，让车内氛围更显档次。配置方面，哪吒U Pro在入门车型就给到远程启动、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、车联网、OTA升级等科技配置。要是喜欢长续航车型，预算提高点选择12.98万元的U Pro 500环球版，还可得到像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全装备。其500公里的综续航里程，也能有效避免续航焦虑的问题。 逸动EV460：高性价比纯电轿车 同样作为市场中畅销的纯电动轿车，逸动EV460也是不少消费购买新能源车的选择。首先，逸动EV460补贴后的售价区间在12.99-13.99万元，并且部分地区终端还有着1-3万元不等的优惠，综性价比非常高。其次，逸动EV460全系都支持快充模式，电量从30%冲80%仅需30分钟，能够为车主节约不少充电等待时间，对于有跑网约车需求的车主来说，它就是一辆可以赚钱养家的好帮手。 小编要说的就是，逸动EV460不仅全系标配前后独立悬架，而且该车的长宽高分别达到了4740/1820/1530毫米，轴距为2700毫米，第二排空间非常充裕，座椅舒适度也很不错。配置方面，逸动EV460全系标配了定速巡航、上坡辅助、皮质座椅、大灯高度可调、自动空调等实用功能。并且逸动EV460综续航里程达到了405公里，电池组提供了8年或12万公里的超长质保，免去了用车的后顾之忧。