马尔代夫马中桥(中马友谊再铸，马尔代夫修建中资承建的马中友谊大桥)

马尔代夫马中桥：

马尔代夫（Maldives）是一个位于印度洋中的岛国，由几百个珊瑚岛组成，风景美丽。2014年4月，时任中华人民共和国国家主席习近平到访马尔代夫时，宣布中方将承建马尔代夫北部马累岛与海阔天空的维里加杜岛之间的中马友谊大桥。

马中友谊大桥是中马两国友谊的象征，也是中资企业和马尔代夫政府的共同努力的成果。该项目在建造过程中，遵循可持续发展和环保原则，积极推动当地经济和社会发展，受到马尔代夫及社会的广泛关注。

工程规模：

马中友谊大桥全长2.1公里，由205根桥墩支撑，每根桥墩高7-8米，顶部宽10米。大桥采用钢筋混凝土中空连续箱梁结构，预留了两条车道和步行道。其中主桥长1.38公里，两侧为连续桥，北侧长365.67米，南侧长384米。此外，大桥还设有海上交通管制塔楼，用于指挥海上交通，保证交通安全。

建设历程：

马中友谊大桥的建设历程可谓是波折不断，从项目立项到投入使用，历时4年多。项目开工前期，困扰马尔代夫政府和中方的问题比较多，例如环境影响评估、建设方式等。随着双方作的进一步深入，这些问题得到了逐步解决。

在建设过程中，由于马尔代夫境内没有相关的建造设备，所以中方要实现马中友谊大桥的建设，不得不把所有的设备和材料从国内运输到马尔代夫。随着时间的推移，大桥的建设也逐渐进入高峰期。中方先后组织了400余名建筑工人在严酷的自然环境下工作，他们不仅仅要面对高强度的连续作业、严峻的工期，还要抵御各种自然天气带来的影响，但是他们克服一切困难、努力工作，为大桥的顺利建设做出了不可磨灭的贡献。

意义与影响：

马中友谊大桥的建成，不仅解决了马尔代夫北部的交通运输问题，也填补了马尔代夫赤道控制区水面交通的空白，提高了马尔代夫的综运输能力和水上交通通行效率。此外，大桥不仅方便了马尔代夫本地居民和游客出行，也为中马两国的经济、文化、科技作打下了基础。

马中友谊大桥的建设是中华民族的一次壮举，艰苦卓绝的工程历程充分彰显了中华民族顽强拼搏、不畏艰难、勇攀高峰的精，也让全世界看到了中国在基础设施建设领域的实力和贡献。同时，大桥的建成也必将对中国与马尔代夫关系的发展发挥重要的推动作用，向世界传递出建设和平、繁荣、开放、创新的美好愿景。